Carrozza F.S. Az 10.004

La carrozza Az 10.004 appartiene alla Serie 10.000 del Tipo 1921, è cioè tra le prime vetture delle FS costruite con cassa interamente metallica. Fino ad allora la scuola costruttiva prevedeva la costruzione della cassa in legno e del telaio in metallo. L’innovativa struttura aumentava la rigidità, la sicurezza, la funzionalità e la robustezza rispetto …

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Le vetture passeggeri delle Ferrovie dello Stato (FS)

Una rassegna sintetica delle vetture più rappresentative delle FS, dagli inizi ai nostri giorni. Ovviamente è impossibile stilare un elenco completo di tutti i tipi di vetture passeggeri progettate, sviluppate e costruite per le FS in un articolo di ampiezza limitata. Si è cercato di dare un’idea dei tipi di carrozze più rappresentativi seguendo il …

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Gr.835, la locomotiva FS da manovra più diffusa.

Le progenitrici: le locomotive RM 6807 – 6900 Le nostre Gr.835 non furono le prime locomotive progettate per il servizio di manovra. Prima della nazionalizzazione della rete ferroviaria italiana, le ferrovie private utilizzavano per i servizi di manovra le locomotive più antiquate, non più adatte per i servizi di linea. In questo modo si  prolungava …

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La Cocca mediterranea medievale (Costruzione).

Cocca medievale

Breve storia della navigazione dai primordi al medioevo con cenni di tecnica navale e costruzione di un modello di Cocca mediterranea.

Il carro cisterna FS tipo M o VZk nel modellismo.

Carri cisterna FS elaborati

di Rodolfo B. – 15 maggio 2021 Il carro cisterna è vecchio quanto le ferrovie. Per il trasporto di fluidi (anche in senso lato, come le granaglie) la soluzione ovvia consiste in una o più cisterne orizzontali o verticali; oggi si costruiscono anche cisterne inclinate verso un’estremità o verso il centro del telaio. Il carro …

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